به نقل از «آنا»

افزایش چراغ خاموش قیمت کارخانه‌ای سایپا/ خریداران طرح پیش فروش اخیر نقره داغ خواهند شد؟!

تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۲۵۶۳۵

افزایش چراغ خاموش قیمت خودروهای شرکت سایپا در حالی در دعوت‌نامه‌های اخیر اِعمال شده که مقایسه این قیمت‌ها با دستورالعمل شورای رقابت و نرخ‌های ایران خودرو، ابهام برانگیز شده است.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری آنا،  کمتر از یک ماه از قرعه‌کشی طرح پیش فروش محصولات سایپا گذشته، طرحی که برندگانش با ابراز خوشحالی از افتادن قرعه شانس به نامشان و به امید تصاحب خودرویی با قیمت معقول در آینده نزدیک، وجه اولیه آن را واریز کردند؛ اما رفته رفته انتشار اخباری مبنی‌بر افزایش مجدد قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات سایپا، نگرانشان کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با چه قیمتی باید خودرو فاکتور شود؟

بررسی آخرین مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو نشان می‌دهد، قیمت‌های تعیین شده 25اردیبهشت 1399 کارگروه تنظیم بازار خودرو، 4 روز بعد عیناً از سوی وزارت صنعت به ایران خودرو و سایپا ابلاغ شده است.

پس از محقق نشدن قیمت‌های مذکور در بازار خودرو، اخیراً زمزمه‌های بازنگری در فرمول قیمت‌گذاری خودرو در فضای رسانه‌ای کشور مطرح شده که از سوی شورای رقابت صراحتاً رد شده است. در این باره، شیوا رئیس شورای رقابت، اظهار داشت: «در حال حاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستور العمل جدید قیمت گذاری خودرو نمی‌گذرد و هیچ جلسه‌ای برای بازنگری دستورالعمل برگزار نشده است.»

اینکه کیفیت قیمت‌گذاری کنونی با اقتضائات خودروسازان وطنی سازگاری دارد یا خیر؛ بحث مبسوطی است، اما اجالتاً باید پذیرفت که در حال حاضر مرجع تعیین قیمت خودرو درب کارخانه دستورالعمل شورای رقابت است که گویا پیروی شرکت سایپا از آن خیلی به مذاقش خوش نمی‌آید.

از این‌رو، به فاصله چند هفته از ابلاغ بخشنامه فوق، دعوت‌نامه‌های صادرشده برای انواع و اقسام ساینا و کوییک حاشیه‌ساز شد. بررسی مستندات این دعوت‌نامه‌ها، تخطی نارنجی‌پوشان جاده مخصوص از قیمت‌گذاری شورای رقابت را نشان می‌دهد.

هم خودرو چیز دیگری است؛ هم قیمتش!

به عنوان مثال در روزهای اخیر سایپا با صدور دعوت‌نامه‌ مشتریان ساینا آپشنال (که در دهه فجر سال گذشته پیش فروش کرده)، تحویل ساینای معمولی را آن هم با قیمت افزایش یافته 61میلیون و 500هزار تومان در نظر گرفته که موجی از نارضایتی مشتریان را در پی داشته است! این در حالی است که براساس مجوز شورای رقابت می‌بایست همان ساینای معمولی نیز 52میلیون و 400هزار تومان فاکتور شود.

از طرفی به گزارش تسنیم، قیمت جدید کارخانه‌ای خودروی کوییک آر و کوییک معمولی در تیرماه 99 با افزایش مواجه شده تا دورنگ تازه وارد سایپا  به مرز 88میلیون و 600هزار تومان برسد و نمونه معمولی آن بیش از 79میلیون تومان قیمت بخورد!

تناسبی بین قیمت کارخانه‌ای سایپا و ایران خودرو نیست!

افزایش چراغ خاموش قیمت خودروهای شرکت سایپا در حالی به وقوع پیوسته که عدم تناسب برخی از این قیمت‌ها با فاکتورهای صادره از ایران خودرو، ابهام برانگیز شده است. به عنوان مثال پژو پارس با موتور tu5 کمی آن طرف‌تر در جاده مخصوص کرج، 68 میلیون و 900 هزار تومان تحویل مشتریان می‌شود و یا پژو 206 صندوق‌دار به عنوان گران‌ترین نمونه از خانواده پرنفوذ پژو 74میلیون و 300هزار تومان فاکتور می‌شود، اما ساینا و کوییک سایپا در رالی افزایش قیمت وارد کانال‌های بالاتر از خودروهای مذکور شده‌اند.

بررسی تعهدات خودروسازان در طرح‌های پیش فروش توام با قرعه‌کشی نشان می‌دهد، طیف وسیعی از متقاضیان خرید خودرو با احراز شرایط اولیه خود را به مرحله قرعه‌کشی رسانده و به عنوان نمونه در لیست 8هزار نفری از میان 89هزار متقاضی خودروی ساینای اس و یا لیست 5هزار نفری کوییک اس از میان 32هزار متقاضی پیش‌فروش اخیر جای گرفته‌اند.‌

فارغ از اینکه گمانه‌زنی‌ها درباره امکانات رفاهی و حتی ظاهر برخی از این خودروها همچنان ادامه دارد، افزایش اخیر قیمت‌های کارخانه‌ای سایپا، نگرانی مشتریان را دوچندان کرده؛ به ویژه آنکه سود مشارکتی برای خریداران لحاظ نشده است.

از طرفی همان‌طور که پیشتر گفته شد، پیش پرداخت برخی از خودروها از جمله ساینا و کوییک اس و کوییک آر حکایت از فاکتور نهایی با قیمتی حدود 75 تا 80 میلیون تومان دارد که با توجه به قیمت پایه این محصولات، انتظار تحویل خودروهای جدید با کامل‌ترین تجهیزات به مصرف‌کننده (که گاه و بیگاه در رسانه‌ها به عنوان گمانه‌زنی مطرح می‌‎شود)، پر بیراه نیست.

امید است با وجود صف‌آرایی اغلب محصولات ایران خودرو در کانال‌های 60 و 70 میلیون تومانی، شرکت سایپا علاوه بر تعهد به تحویل همان خودروهای پیش فروش شده در موعد مقرر، به دستورالعمل قیمت‌گذاری شورای رقابت پایبند باشد تا خودرویی ارزنده همچون رقیب دیرینه‌اش و متناسب با آنچه پیش فروش شده تحویل مشتریان گردد.

انتهای پیام/4141

منبع: آنا

کلیدواژه: سایپا قیمت خودرو قیمت کوییک قیمت کارخانه ای ایران خودرو شورای رقابت قیمت گذاری شرکت سایپا دعوت نامه پیش فروش قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۲۵۶۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازار خودرو به کمای عمیق رفت/ آخرین قیمت پژو، سمند، تارا، شاهین و کوئیک + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رکود در بازار خودرو هر روز عمیق تر از روز قبل می‌شود. روایت نمایشگاه‌داران، از شدت گرفتن رکود در بازار خودرو حکایت دارد.

در همین رابطه، سعید موتمنی، رییس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران از تداوم رکود در بازار خودرو خبر داده و گفته است: اوایل هفته جاری قیمت انواع خودرو در بازار تا دو درصد ریزش را هم تجربه کرد اما این کاهش قیمت تداوم نداشت و در اواسط هفته بار دیگر به قیمت‌های پیشین بازگشت.

وی افزوده؛ افت قیمتی که در اوایل هفته اتفاق افتاده بوده برآمده از کاهش قیمت ارز و ریزش آن از رقم ۶۵ هزار تومان بود.

موتمنی متذکر شده؛ در سال ۱۴۰۳ قیمت بیشتر خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار نسبت به آخرین روزهای سال ۱۴۰۲، افزایش ۴ تا ۵ درصدی را تجربه کرده‌ است.

وی تصریح کرده؛ عرضه همچنان ضعیف است و آنچه درباره تقویت واردات گفته می‌شود هنوز اثر خود را در بازار نشان نداده است؛ اگر عرضه به اندازه کافی بود، وضعیت قیمت خودرو در بازار متفاوت از امروز بود.

آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو

آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در حدود ۷۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما با کاهش ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۸۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۴۰ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.

۲۲۳۳۲۵

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902234